2025年3月,政府工作報(bào)告首次將“深??萍?rdquo;列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),與商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)并列,標(biāo)志著中國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略進(jìn)入實(shí)質(zhì)性落地階段。政策文件明確提出“推動(dòng)深海探測(cè)、資源開(kāi)發(fā)、裝備制造全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展”,并配套專項(xiàng)資金支持技術(shù)轉(zhuǎn)化。上海、青島、福建等地迅速響應(yīng),出臺(tái)海洋產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,目標(biāo)直指“海洋經(jīng)濟(jì)占GDP比重超15%”的2035年遠(yuǎn)景。
這場(chǎng)深海革命正在改寫全球資源競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則。截至2024年,中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)總量已突破10萬(wàn)億元,其中深海科技相關(guān)產(chǎn)業(yè)增速超20%,預(yù)計(jì)2025年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)3.25萬(wàn)億。
深海開(kāi)發(fā)本質(zhì)是材料與能源的革命。從萬(wàn)米級(jí)載人潛水器的鈦合金艙體,到海底電纜的銅芯傳導(dǎo)系統(tǒng),再到多金屬結(jié)核開(kāi)采所需的鈷鎳資源,每項(xiàng)技術(shù)突破都在重構(gòu)有色金屬需求版圖:
銅:深海經(jīng)濟(jì)的“血脈”
深海裝備制造、海底電網(wǎng)建設(shè)催生巨量需求,中天科技研發(fā)的深海柔性直流輸電技術(shù),單條海底電纜用銅量超5000噸;中國(guó)船舶手持深海裝備訂單排期至2028年,直接拉動(dòng)高端銅材采購(gòu);洛陽(yáng)鉬業(yè)年產(chǎn)銅65萬(wàn)噸創(chuàng)紀(jì)錄,?紫金礦業(yè)計(jì)劃2025年礦產(chǎn)銅增至115萬(wàn)噸。
鈦:深海裝備的“骨骼”
寶鈦股份的萬(wàn)米級(jí)鈦合金耐壓艙技術(shù)打破國(guó)際壟斷,支撐“奮斗者號(hào)”深潛器國(guó)產(chǎn)化率超90%;深海機(jī)器人、采礦設(shè)備規(guī)?;a(chǎn),推動(dòng)鈦材需求進(jìn)入爆發(fā)期,相關(guān)企業(yè)股價(jià)3個(gè)月內(nèi)最高漲幅達(dá)58%。
戰(zhàn)略金屬
太平洋CCZ區(qū)域的多金屬結(jié)核儲(chǔ)量可滿足全球數(shù)十年鈷鎳需求;中礦資源已布局剛果(金)礦權(quán),?洛陽(yáng)鉬業(yè)鈷產(chǎn)量同比增長(zhǎng)55%,直接受益新能源電池與深海采礦雙重需求。
資本市場(chǎng)的深海掘金圖譜
第一梯隊(duì):深海裝備核心供應(yīng)商
?中集集團(tuán)(000039.SZ)?
手握2艘FPSO總包訂單,深海采礦車進(jìn)入海試階段,2024年凈利潤(rùn)同比增6倍,股價(jià)年內(nèi)漲幅達(dá)72%
?中國(guó)船舶(600150.SH)?
全球70%深海裝備市場(chǎng)份額,萬(wàn)米級(jí)通信系統(tǒng)速率提升3倍,機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2025年P(guān)E僅18倍
第二梯隊(duì):有色金屬資源王者
?洛陽(yáng)鉬業(yè)(603993.SH)?
銅鈷產(chǎn)量雙創(chuàng)新高,凈利潤(rùn)135億元同比增64%,3個(gè)月股價(jià)上漲49%,動(dòng)態(tài)PE不足11倍6
?紫金礦業(yè)(601899.SH)?
凈利潤(rùn)320億元領(lǐng)跑行業(yè),銅價(jià)每漲1000美元利潤(rùn)增厚15億元
第三梯隊(duì):技術(shù)突破新勢(shì)力
?中密控股(300470.SZ)?
深海密封件市占率第一,物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障預(yù)警率下降50%,2024年毛利率維持在62%高位
?海蘭信(300065.SZ)?
海底觀測(cè)網(wǎng)市占率超70%,數(shù)據(jù)服務(wù)毛利率達(dá)60%,正研發(fā)AI驅(qū)動(dòng)的深海探測(cè)機(jī)器人
深海經(jīng)濟(jì)的“冷思考”與未來(lái)懸念
盡管短期資本狂熱,但深海商業(yè)化仍需穿越三大迷霧:
?技術(shù)驗(yàn)證長(zhǎng)周期:裝備研發(fā)到應(yīng)用平均需5-8年,中集集團(tuán)采礦車海試、可燃冰商業(yè)化開(kāi)采進(jìn)度將成關(guān)鍵觀測(cè)點(diǎn);
?地緣政治風(fēng)險(xiǎn):南海資源開(kāi)發(fā)可能引發(fā)國(guó)際爭(zhēng)議,美國(guó)對(duì)華銅制品關(guān)稅政策4月生效,或擾動(dòng)短期供需;
?估值分化陷阱:部分企業(yè)深海業(yè)務(wù)營(yíng)收占比不足10%,需警惕概念炒作,重點(diǎn)關(guān)注紫金礦業(yè)(銅礦自給率100%)?、中天科技(海底電纜市占率40%)?等真龍頭。
隨著《深海采礦規(guī)章》國(guó)際談判進(jìn)入關(guān)鍵階段,以及二季度專項(xiàng)債資金落地,這場(chǎng)“藍(lán)色革命”或?qū)⒋呱嗪隈R。
當(dāng)3萬(wàn)億市場(chǎng)遇見(jiàn)“銅博士”周期歸來(lái),誰(shuí)能在深海與有色金屬的共振中捕獲十倍機(jī)遇?答案或許藏在即將發(fā)布的《深??萍紝m?xiàng)規(guī)劃》細(xì)節(jié)里……
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