18日A股開盤后,高壓快充板塊強勢領漲,板塊指數一度漲逾3%,創(chuàng)歷史新高。
截至發(fā)稿,英可瑞(300713.SZ)、富特科技(301607.SZ)、金冠股份(300510.SZ)等個股20%漲停,奧特迅(002227.SZ)、京泉華(002885.SZ)等多股開盤即封板。
市場熱度主要源于比亞迪昨日發(fā)布的“兆瓦閃充”技術,其最高功率達1MW(兆瓦),可實現5分鐘充電407公里,并計劃建設超4000座閃充站,帶動產業(yè)鏈預期全面升溫。
高壓快充倒逼材料升級
比亞迪的“兆瓦閃充”技術標志著新能源汽車補能效率的跨越式提升,其核心在于全域1000V高壓架構,覆蓋電池、電機、電控及充電系統(tǒng)。這一技術突破對上游材料提出更高要求:
導電材料需求激增
銅:充電槍、線纜、連接器等部件需高導電性,比亞迪規(guī)劃的4000座閃充站將直接拉動銅消費。目前,如永貴電器(300351.SZ)等供應商的高壓連接器產品已進入比亞迪供應鏈。
銀:高壓熔斷器、繼電器觸點需銀合金提升耐電弧性能。比亞迪近期專利顯示,其快充模組集成熔斷器與繼電器,進一步優(yōu)化空間利用率,可能推動銀需求增長。
電池材料革新
硅碳負極與碳納米管:招商證券指出,硅碳負極通過多孔碳基底設計提升鋰離子嵌入效率,碳納米管則增強導電性,兩者均為快充技術關鍵材料。
固態(tài)電池金屬需求:高壓快充加速固態(tài)電池研發(fā),硫化物電解質需鋰金屬負極,鋯、鑭等稀土元素或成新增長點。
散熱與結構材料
鋁:液冷充電樁需輕量化散熱部件,鋁基復合材料需求提升。液冷技術可將充電槍溫升控制在30℃以內,但成本增加30%,推動高端鋁加工企業(yè)技術迭代。
【免責聲明】:文章內容如涉及作品內容、版權和其它問題,請在30日內與本站聯系,我們將在第一時間刪除內容。文章只提供參考并不構成任何投資及應用建議。刪稿郵箱:info@ccmn.cn