固態(tài)電池技術(shù)正加速邁向商業(yè)化，多家企業(yè)近期披露技術(shù)進(jìn)展與產(chǎn)能規(guī)劃，行業(yè)即將迎來(lái)關(guān)鍵突破。

輝能科技：全陶瓷架構(gòu)沖刺量產(chǎn)

臺(tái)灣輝能科技宣布完成固態(tài)電池技術(shù)拼圖，計(jì)劃2025年底前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。其第三代鋰陶瓷電池采用復(fù)合無(wú)機(jī)電解質(zhì)與全陶瓷隔層，支持全硅負(fù)極，單層電芯體積能量密度達(dá)810Wh/L，雙層設(shè)計(jì)更提升至860Wh/L?？斐湫阅茱@著，5分鐘可從5%充至60%，循環(huán)壽命超1000次。第四代技術(shù)進(jìn)一步升級(jí)至全無(wú)機(jī)電解質(zhì)，能量密度最高可達(dá)1100Wh/L，4分鐘快充至60%，循環(huán)壽命突破1200次，全面對(duì)標(biāo)電動(dòng)汽車(chē)與儲(chǔ)能需求。

Solid Power：硫化物電解質(zhì)擴(kuò)產(chǎn)三倍

美國(guó)Solid Power加速硫化物固態(tài)電解質(zhì)產(chǎn)能布局，計(jì)劃2026年底將產(chǎn)能從當(dāng)前30噸/年提升至75噸。公司采取輕資產(chǎn)策略，專(zhuān)注向SK On、LG能源等電池巨頭及寶馬、福特等車(chē)企供應(yīng)電解質(zhì)材料，避開(kāi)直接競(jìng)爭(zhēng)。其技術(shù)已獲21項(xiàng)美國(guó)專(zhuān)利，雙工廠布局支持快速技術(shù)迭代。

Ilika：50Ah車(chē)用電池原型問(wèn)世

英國(guó)Ilika成功開(kāi)發(fā)50Ah固態(tài)電池原型，目標(biāo)2025年底向合作伙伴交付測(cè)試。該項(xiàng)目獲法拉第電池挑戰(zhàn)賽820萬(wàn)英鎊資助，寶馬、Fortescue Zero等參與指導(dǎo)。該電池集成高硅含量電極，已在千兆工廠完成制造演示，商業(yè)化進(jìn)程加速。

Basquevolt：歐洲固態(tài)電池新勢(shì)力崛起

西班牙Basquevolt完成CDTI資助的Solidcells項(xiàng)目，聚焦高安全性、高能量密度固態(tài)電池開(kāi)發(fā)。公司由巴斯克政府、Iberdrola等巨頭支持，計(jì)劃5年內(nèi)投資7億歐元建廠，2027年推出原型電池，2029年啟動(dòng)量產(chǎn)，劍指歐洲固態(tài)電池領(lǐng)導(dǎo)地位。

行業(yè)影響

四大企業(yè)技術(shù)突破覆蓋氧化物、硫化物電解質(zhì)路線，能量密度普遍突破800Wh/L，快充性能顯著優(yōu)于傳統(tǒng)鋰電。產(chǎn)能規(guī)劃顯示，固態(tài)電池商業(yè)化進(jìn)程提速，預(yù)計(jì)2025-2026年將迎來(lái)首批量產(chǎn)車(chē)型。行業(yè)正從實(shí)驗(yàn)室階段轉(zhuǎn)向規(guī)?；圃?，固態(tài)電池技術(shù)有望徹底解決安全焦慮，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。