全球固態(tài)電池領(lǐng)域迎來關(guān)鍵進(jìn)展,多家企業(yè)技術(shù)突破與資本合作并行,推動行業(yè)商業(yè)化進(jìn)程。
LO牽手神鋼,加速固態(tài)電池落地
日本神戶制鋼所機械事業(yè)部宣布與美國固態(tài)電池初創(chuàng)公司LASAGNA.ONE INC.(LO)達(dá)成合作,通過投資新設(shè)備支持其創(chuàng)新開發(fā)。LO的固態(tài)電池以結(jié)構(gòu)簡單、高電芯電壓、快速充電及寬溫域穩(wěn)定性著稱,2023年已展示單電芯400V電池。神鋼在固態(tài)電池制造設(shè)備領(lǐng)域的優(yōu)勢,將為LO的大規(guī)模生產(chǎn)奠定基礎(chǔ),加速技術(shù)落地。
ION突破技術(shù)瓶頸,量產(chǎn)SSB電池
美國ION Storage Systems(ION)宣布在其貝爾茨維爾工廠成功下線首款多層陶瓷固態(tài)電池(SSB)。該電池采用無陽極、無壓縮設(shè)計,通過半自動化生產(chǎn)線生產(chǎn),循環(huán)次數(shù)達(dá)800次,解決長期困擾固態(tài)電池的壓縮問題。ION的3D陶瓷結(jié)構(gòu)無需傳統(tǒng)負(fù)極材料,顯著提升安全性與可制造性,已獲美國能源部2000萬美元資助及等額私募資金,計劃攜手Saint-Gobain和KLA推動量產(chǎn)。
行業(yè)影響與未來展望
固態(tài)電池因高能量密度與安全性優(yōu)勢,被視為下一代電池技術(shù)核心。LO與神鋼的合作強化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,而ION的技術(shù)突破則打開規(guī)模化應(yīng)用窗口。兩家企業(yè)的進(jìn)展表明,固態(tài)電池正逐步跨越技術(shù)鴻溝,向電動汽車、消費電子及儲能領(lǐng)域滲透,全球電池競爭格局或?qū)⒅厮堋?/p>
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