3月20日，華為Pura先鋒盛典上，鴻蒙智行旗下問界品牌正式推出升級款問界新M5 Ultra，新車以“高顏都市智能SUV”為定位，起售價22.98萬元，憑借華為高階智能駕駛系統(tǒng)、超長續(xù)航能力、輕量化底盤等亮點，直指中高端新能源SUV市場痛點。

核心亮點：技術(shù)堆砌下的“六邊形戰(zhàn)士”

動力與續(xù)航雙突破

新車搭載華為DriveONE超融合動力平臺，支持增程與純電雙模式。其中，增程版車型綜合續(xù)航達1440km（CLTC工況），純電續(xù)航255km，滿油滿電續(xù)航較上一代提升44km。華為通過異步五合一動力總成、智能油冷技術(shù)及系統(tǒng)效率優(yōu)化，使四驅(qū)WLTC效率達到88.2%，領(lǐng)先行業(yè)5%以上，實現(xiàn)“四驅(qū)性能、兩驅(qū)能耗”。

全鋁合金底盤：輕量化與操控性兼得

問界新M5 Ultra采用全鋁合金底盤，相比傳統(tǒng)鋼制底盤減重約40%，顯著提升燃油經(jīng)濟性與操控靈活性。鋁合金材質(zhì)的高強度與抗腐蝕性，結(jié)合雙叉臂懸架設(shè)計，既保證復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性，又優(yōu)化了車內(nèi)空間布局，前備箱設(shè)計成為一大亮點。
華為智駕HUAWEI ADS 3.3：全場景貫通

全系標配華為高階智能駕駛系統(tǒng)，硬件層面首次搭載192線激光雷達+4D毫米波雷達組合。激光雷達提供高精度三維環(huán)境感知，毫米波雷達則實現(xiàn)遠距離測速與預(yù)判，探測精度與響應(yīng)速度較上一代大幅提升。系統(tǒng)支持“車位到車位”全場景智駕，覆蓋城市擁堵、高速巡航、復(fù)雜泊車等場景，官方宣稱“全國放心開”。

市場定位：以性價比突圍，劍指家庭用戶

問界新M5 Ultra切入20萬-30萬元價格區(qū)間，精準覆蓋家庭用戶對“智能+續(xù)航+空間”的核心需求。

對比競品：以小米SU7 Ultra為例，后者定價52.99萬元主攻高端轎跑市場，而問界新M5 Ultra以不足一半的價格提供同級別智駕體驗，SUV車型形態(tài)也更符合國內(nèi)家庭用戶偏好。

渠道與生態(tài)優(yōu)勢：依托華為全國超500家智能生活館及賽力斯交付中心，新車可快速觸達用戶。鴻蒙生態(tài)的無縫互聯(lián)（如手機-車機應(yīng)用流轉(zhuǎn)）進一步降低用戶決策門檻。

行業(yè)影響：智能駕駛普及的催化

問界新M5 Ultra的發(fā)布，或加速智能駕駛技術(shù)的“平民化”進程。

技術(shù)下放：華為將此前高端車型（如問界M9）的智駕系統(tǒng)下探至20萬元級市場，192線激光雷達的普及可能倒逼供應(yīng)鏈成本下降。

競爭加劇：在2025年SUV市場持續(xù)增長（預(yù)計占乘用車銷量近50%）的背景下，新車將直面比亞迪宋Pro、特斯拉Model Y等競品。其“長續(xù)航+智駕”組合拳，可能迫使部分合資品牌加速電動化轉(zhuǎn)型。

用戶口碑與行業(yè)評價

用戶期待：預(yù)售階段訂單已突破1.5萬輛，消費者普遍關(guān)注其實際智駕表現(xiàn)與續(xù)航真實性。

專家觀點：汽車行業(yè)分析師指出，問界新M5 Ultra的“技術(shù)堆砌”并非簡單配置升級，而是通過場景化需求整合（如健康座艙、NVH優(yōu)化），重新定義20萬級SUV價值標準。

結(jié)語

問界新M5 Ultra的推出，既是華為在智能汽車領(lǐng)域技術(shù)積累的集中展現(xiàn)，也是其對市場需求的精準回應(yīng)。在電動化與智能化浪潮下，這款“六邊形戰(zhàn)士”能否成為爆款，或?qū)⑷Q于其產(chǎn)能爬坡速度與智駕功能的實際落地表現(xiàn)。但可以肯定的是，它已為中端SUV市場投下一枚“重磅炸彈”。