隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，為了提升續(xù)航，作為儲存電能的電池容量不斷被擴充，那么作為這么重要的動力電池，又分為哪幾大類呢？區(qū)別又在哪里呢？我們就來了解一下新能源的重要組成部分，電池。

按電池材料分類，目前新能源汽車電池主要有以下四種類型：

鉛酸電池

可能許多人并不知道，鉛酸電池是現(xiàn)在人們所掌握的最成功的技術(shù)，鉛酸電池作為比較成熟的技術(shù)，因其成本較低，而且能夠高倍率放電，依然是唯一可供大批量生產(chǎn)的電動車用電池。多用于電動車當(dāng)中。

但鉛酸電池的比能量、比功率和能量密度都很低，這也導(dǎo)致使用鉛酸電池的電動車，續(xù)航里程和車速都跟不上。

鎳電池

雖然從整體上來看，雖然性能好于鉛酸電池，但含有重金屬，在使用完后，很容易造成污染。鎳氫動力電池剛剛進入成熟期，這款電池主要應(yīng)用于混合動力電池體系。

但由于國內(nèi)鎳鎘電池的研發(fā)并不成熟，國內(nèi)企業(yè)一直處于研發(fā)的階段，我們所使用的鎳鎘電池和鎳氫電池，主要都是從國外采購回來的。

鋰電池

鋰電池作為目前主流新能源電池之一有著以下幾種優(yōu)點，分別是質(zhì)量輕、生命長、無污染、體積小，但目前阻礙鋰電池發(fā)展的重要原因，就是安全性。由于鋰電池工作溫度非常高，這也對汽車的安全性能提出了非常高的要求。

磷酸鐵鋰電池

磷酸鐵鋰電池也是一種鋰電池，但是能量波動只有鋰電池的一半，安全性更高，循環(huán)次數(shù)能達到2000次，放電穩(wěn)定，價格便宜，價格比也相當(dāng)便宜，現(xiàn)在已經(jīng)成為許多電動汽車的主要派別之一。

目前市面上新能源車型的電池主要是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，電池的發(fā)展也是新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵，電池容量和充放電效率都有了很大提升，不過個人認為，電池容量更大固然是好事，但是一切都要建立在安全的條件下，一旦發(fā)生自燃后果不敢想象。