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3分鐘充滿電,使用壽命20年:華裔科學(xué)家發(fā)明電動車新電池

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要說現(xiàn)如今最火爆的市場,那么新能源電動車肯定能占據(jù)一席之地。越來越多的新能源汽車層出不窮,全球以寧德時代為首的電池廠商為了研發(fā)出高性能鋰電池,展開了一場激烈的競爭。

要說現(xiàn)如今最火爆的市場,那么新能源電動車肯定能占據(jù)一席之地。越來越多的新能源汽車層出不窮,全球以寧德時代為首的電池廠商為了研發(fā)出高性能鋰電池,展開了一場激烈的競爭。

一位華裔科學(xué)家發(fā)明的電動車電池更是再度刷新了消費(fèi)者的認(rèn)知,充滿僅需要三分鐘,使用壽命二十年,可謂是十分驚艷。那么這位華裔科學(xué)家是誰?新型電池又使用了那種高科技呢?

一、改變游戲規(guī)則的電池

這種可謂是改變了新能源電動車電池競爭游戲規(guī)則的新型電池,是由美國馬薩諸塞州沃爾瑟姆公司進(jìn)行的電池設(shè)計(jì),光是圖紙的設(shè)計(jì)就已經(jīng)花費(fèi)了515萬美金,可謂是十分燒錢。

而進(jìn)行這款跨時代電池研發(fā)的專業(yè)團(tuán)隊(duì),便是來自哈佛大學(xué)的保爾森工程以及應(yīng)用科學(xué)學(xué)院,為首的科學(xué)家是一位叫做李鑫的華裔科學(xué)家。該項(xiàng)工作自2021年創(chuàng)立之后,僅僅經(jīng)過不到一年的研發(fā)投入,李鑫便讓完美鋰電池的設(shè)想變成了現(xiàn)實(shí)。

不同于傳統(tǒng)的鋰電子電池,李鑫團(tuán)隊(duì)所進(jìn)行研發(fā)的完美電池,采用的原理是鋰金屬進(jìn)行導(dǎo)電。因?yàn)榻?jīng)過李鑫團(tuán)隊(duì)的研究發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)的鋰離子電池雖然成本相對較低,工藝比較簡單,但是效果卻差強(qiáng)人意,隨著鋰電子活性的缺失,大概7到8年用戶便需要更換新的鋰電池。

而且鋰電池屬于新能源電動車最核心的部件,如果更換需要的花費(fèi)與新購買一臺電動車相差無幾,電池的壽命不足,也是限制新能源電動車代替燃油車的難點(diǎn)之一。但是李鑫團(tuán)隊(duì)的鋰金屬電池卻能夠完美解決這一問題。

二、鋰金屬電池占據(jù)的優(yōu)勢

鋰金屬電池與鋰電子電池有著很大的不同,首先便是成本以及制作工藝的差異。隨著新能源電動車市場的火爆,鋰礦的價(jià)格可謂是水漲船高,成為近兩年來投資表現(xiàn)最好的金屬市場之一。鋰礦價(jià)格的飆升,同樣是導(dǎo)致鋰電池價(jià)格上漲的因素之一。

相較于鋰離子電池,鋰金屬電池需要的鋰含量無疑更多,這將導(dǎo)致鋰金屬電池的成本投入會更高,同時金屬的導(dǎo)電性無法與離子相比,為了保障鋰金屬電池的優(yōu)良導(dǎo)電性,便需要充足的工序來進(jìn)行技術(shù)打磨,克服更多的技術(shù)難點(diǎn)。

但是精益求精的技術(shù)所帶來的,便是鋰金屬電池壽命的增加,甚至可以達(dá)到20年的使用壽命,與傳統(tǒng)的燃油車發(fā)動機(jī)相差無幾,可以換普通的三個鋰離子電池。這樣相比的話,鋰金屬電池的成本反而更低。

其次則是李鑫團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)突破,能夠在三分鐘內(nèi)完成充電,并且已經(jīng)經(jīng)過了1萬次以上的循環(huán),充分保證了鋰金屬電池的權(quán)威性。該公司還計(jì)劃將鋰電池做得更小,以達(dá)到提升續(xù)航的目的,未來鋰金屬電池或?qū)⒋驿囯x子電池,成為新能源汽車領(lǐng)域的新答案。

那么如果鋰金屬電池順利投產(chǎn),將對全球汽車市場造成怎樣的沖擊?

三、鋰金屬電池投產(chǎn)帶來的影響

如果鋰金屬電池真的能夠順利投產(chǎn),那么新能源代替燃油車將不再是說說而已,而是變成貨真價(jià)實(shí)的未來?,F(xiàn)在新能源之所以還不能代替燃油車,便是因?yàn)殇囯姵鼐邆湟讚p性,一輛新能源電動車的使用壽命得不到保障,但是隨著鋰金屬電池的問世,二十年壽命的新能源電動車要遠(yuǎn)比燃油車具備吸引力。

其次則是李鑫團(tuán)隊(duì)研發(fā)的鋰金屬電池體積會更小。那也就意味著新能源汽車在體積不變的前提下,能夠塞進(jìn)更多的電池,或者是騰出更大的駕駛空間,對標(biāo)燃油車也會獲得優(yōu)勢。并且三分鐘充電將會徹底改變新能源汽車充電慢、充電難的問題,為新能源電動車風(fēng)靡全球奠定基礎(chǔ)。

而中國作為新能源電池生產(chǎn)最大的產(chǎn)業(yè),該項(xiàng)技術(shù)對于中國來說既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn),機(jī)遇是它為新能源未來發(fā)展提供了方向,挑戰(zhàn)則是若其順利投產(chǎn),那么中國電池銷售會受到影響。只有研發(fā)出中國自己的鋰金屬電池,才能從容應(yīng)對挑戰(zhàn)。

結(jié)語

三分鐘充滿電的鋰金屬電池?zé)o疑是新能源汽車發(fā)展領(lǐng)域,又一跨時代的發(fā)明,對于中國來說既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn),只有研發(fā)出屬于中國自己的鋰金屬電池,才能從容應(yīng)對未來。

 

電池 新能源動力電池

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