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電動車如何過冬 關(guān)鍵是蓄電池

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 “電池質(zhì)量出問題了嗎?電動車才買了三個月,行駛里程就下降這么多!”自10月份氣溫下降以來,很多電動車使用者反映電動車電池明顯不耐用了,甚至多次遭遇半路沒電的尷尬情況,無計可施之下,他們不得不選擇關(guān)閉電門,有腳蹬的用腳蹬,沒腳蹬的只能推著走,幸運的或許能遇到街邊的快速充電器臨時充電。

 “電池質(zhì)量出問題了嗎?電動車才買了三個月,行駛里程就下降這么多!”自10月份氣溫下降以來,很多電動車使用者反映電動車電池明顯不耐用了,甚至多次遭遇半路沒電的尷尬情況,無計可施之下,他們不得不選擇關(guān)閉電門,有腳蹬的用腳蹬,沒腳蹬的只能推著走,幸運的或許能遇到街邊的快速充電器臨時充電。
  針對這種情況,筆者專門詢問了全球三大電動車電池供應(yīng)商之一的旭派電池的技術(shù)人員。技術(shù)人員告訴筆者,現(xiàn)在電動車大多采用的是鉛酸蓄電池,在溫度低的情況下(一般低于25℃時),由于電池的電解液濃度高,充電時電壓上升的快達到轉(zhuǎn)換電壓,所以蓄電池不能達到完全充電,續(xù)行里程就會減少。但是如果氣溫升高,電解液濃度也會變低,充電就能夠達到完全充電,也就是說氣溫高了,續(xù)行里程就會長了(正常氣溫以30度為標(biāo)準(zhǔn),每下降1度,電動車的續(xù)行里程會自然減少0.5公里左右)。等開春了以后,電動車?yán)m(xù)行里程自然提升,所以說目前電動車?yán)m(xù)行里程縮短,是一種普遍現(xiàn)象,也是一種正?,F(xiàn)象。
  那么,在氣溫低的情況下,如何購買、使用、維護電動車?這成為很多電動車使用者和預(yù)備購買者們最為關(guān)心的問題。電動車如果使用和保養(yǎng)不當(dāng),很容易造成配件損壞,大大縮減其使用壽命。旭派電池技術(shù)人員還介紹,其實很多時候,電動車的壽命縮減,完全是因為對蓄電池的愛護不夠。
  選購電動車要仔細
  首先,購選合適的電池。以旭派電池為例,一般情況下(不超速、不超重、平路行駛),48V/12AH的電池能跑30公里,48V/20AH的電池能跑70公里,48V/28AH能跑100公里。大家購買電動車時,對于電池容量不要貪大,夠用就好。
  其次,檢查產(chǎn)品合格證。買車前一定要看產(chǎn)品的合格證,出廠日期、車架號與該車是否吻合。
  再次,不要盲目追求功率。同一品牌的電動車功率越大,動力越強,但損耗電池也越大。如果不是特別需要,不建議買大功率電動車,比如1000w或者更大的。因為功率越大,相對電池壽命也會越短,而且更換電池成本也就越高。
  然后,在購買中,注意試騎。購買電動車時,不要交完錢就走,一定要進行試騎,特別是裝車后的試騎。感覺舒適度,順暢與否,剎車松緊程度,各個燈會不會亮,喇叭響不響等等細節(jié)。
  最后,可以購買樣車。很多朋友不喜歡要樣車。其實樣車不一定是舊車,大品牌經(jīng)銷商電動車的樣車一般裝完一兩周內(nèi)就賣掉了,一點也不舊;而且既然是樣車,一般都會比較細心的調(diào)試,否則顧客一騎有問題,可能就不會選擇這款了。所以大家只要在購買時注意檢查,購買樣車有時也是不錯的選擇。
  維護電動車要注意
  首先,冬季應(yīng)勤保養(yǎng)。出門前應(yīng)注意檢查各個電動車配件是否良好,如輪胎氣壓是否充足,前后剎車是否靈敏,整車有無異響,螺絲是否松動,電池是否充足電。如遇雨雪積水,不能讓水淹沒輪轂中心,這樣才能延長電池、電機的壽命。雨雪天過后,電動車的保養(yǎng)尤其要注意。冬季還應(yīng)勤潤滑。對電動車的前軸、后軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉(zhuǎn)動支點等部件進行一次擦洗和潤滑。
  其次,冬季騎行多助力。在車輛剛啟動時,應(yīng)緩慢加速,避免瞬間急加速損傷電動車配件。在保證安全的前提下,行駛中應(yīng)盡量減少剎車、啟動,以節(jié)省電能。行駛中剎車時應(yīng)松開調(diào)速把,以免損害電機及其他電動車配件。在上坡、頂風(fēng)等重負荷情況下,用腳踏助力。下車推行時,應(yīng)關(guān)閉電源,以防推行時無意轉(zhuǎn)動調(diào)速把,車子突然啟動發(fā)生意外。
  再次,為電動車充電時避免欠充電或是過充電,一定要做到每天隨用隨充,最好一次性充滿,每次充電顯示滿電后建議再多充兩小時左右,夜間盡量不要將電動車放置在寒冷的室外。

電池

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