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鉛酸電池、鋰電池、石墨烯電池,怎么選更劃算?哪個跑得更遠(yuǎn)?

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近些年,電動車電池技術(shù)越來越成熟,除了傳統(tǒng)的鉛酸電池占據(jù)較大市場份額外,鋰電池、石墨烯電池也被廣泛應(yīng)用在電動車上。那么,電動車用戶在選購電池的時候,鉛酸電池、鋰電池、石墨烯電池,應(yīng)該怎么選,到底哪個更劃算?跑得更遠(yuǎn)?

  近些年,電動車電池技術(shù)越來越成熟,除了傳統(tǒng)的鉛酸電池占據(jù)較大市場份額外,鋰電池、石墨烯電池也被廣泛應(yīng)用在電動車上。那么,電動車用戶在選購電池的時候,鉛酸電池、鋰電池、石墨烯電池,應(yīng)該怎么選,到底哪個更劃算?跑得更遠(yuǎn)?

  首先,我們必須要了解鉛酸電池、鋰電池、石墨烯電池有什么區(qū)別?

  鉛酸電池:是由電解液和鉛板組成的電池,目前主流的鉛酸電池為閥控式鉛酸電池,它的特點(diǎn)是,電解液為硫酸的蓄電池,不需要加“水”和“酸”,可以防護(hù)的充電和放電。

  鉛酸電池的優(yōu)勢:價格便宜,使用方便,安全性能高,鉛酸電池近20年的發(fā)展,形成了如今一套完整的生產(chǎn)-銷售-回收產(chǎn)業(yè)鏈條,廢舊鉛酸電池的回收利用率高,能形成穩(wěn)定的循環(huán)使用,這也是鉛酸電池能夠持續(xù)保持旺盛的市場活力的重要原因。

  鋰電池:是由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用的是非水電解質(zhì)溶液的電池,它的結(jié)構(gòu)比鉛酸電池復(fù)雜,擁有四大關(guān)鍵材料,包括了正極、負(fù)極、隔膜、電解液,而正極材料不同,鋰電池也被分為多種,比如磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰、三元鋰電池等等。

  鋰電池的優(yōu)勢:無論是體積比能量,還是重量比能量,鋰電池均比鉛酸蓄電池高出3倍以上。鋰電池體積更小、重量更輕、循環(huán)壽命長,是鉛酸蓄電池的1.5-3倍。

  石墨烯電池:利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動的特性,開發(fā)出的一種新能源電池,不過,目前市場上的石墨烯電池,都是鉛酸電池加入石墨烯元素的電池,并非科學(xué)定義上的“石墨烯電池”。

  石墨烯電池的優(yōu)勢:石墨烯電池相較鉛酸電池有更長的續(xù)航壽命,重量也能更輕,耐用性也有所提升,相較鋰電池使用更安全,但續(xù)航里程與使用壽命還是無法與鋰電池相比。

  續(xù)航里程PK鋰電池>石墨烯電池>鉛酸電池安全性能PK鉛酸電池>石墨烯電池>鉛酸電池使用壽命PK鋰電池>石墨烯電池>鉛酸電池價格PK鋰電池>石墨烯電池>鉛酸電池拿48V12AH電池來舉個例子,48V12AH鉛酸電池的售價在350—450元/組左右,48V12AH鋰電池價格在550—750元/組左右,48V12AH石墨烯電池價格在兩者中間,不同品牌,價格會有浮動。

  通過了解,可以看出這三種電池有明顯的差異,鉛酸電池顯然更劃算,想要續(xù)航更遠(yuǎn)的鋰電池也是不錯的選擇,切記選購正規(guī)大品牌,當(dāng)然,最終選擇標(biāo)準(zhǔn)還是要電動車用戶按照用途需求和預(yù)算來決定。

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