當(dāng)手機(jī)廠商炫耀"青海湖電池""金沙江電池"時(shí)，當(dāng)特斯拉車主享受15分鐘快充時(shí)，很少有人注意到，這場電池革命背后，一場關(guān)乎金屬硅、鎂、鎳等小金屬的產(chǎn)業(yè)暗戰(zhàn)早已打響。

業(yè)內(nèi)人士表示，伴隨著化學(xué)氣相沉積法（CVD法）路線的普及，硅碳負(fù)極高膨脹率技術(shù)瓶頸有望突破，主流廠商產(chǎn)能將加速落地，2025年或?qū)⒊蔀楣杼钾?fù)極放量元年。從當(dāng)下各主流廠商的策略來看，深度綁定多孔碳、硅烷氣等關(guān)鍵原材料，通過一體化布局，與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同推進(jìn)降本成為共識(shí)。

作為硅碳負(fù)極的核心原料，冶金級(jí)金屬硅（Si≥99%）正在從傳統(tǒng)工業(yè)原料變身戰(zhàn)略資源。中國掌控著全球75%的金屬硅產(chǎn)能，僅云南一地就聚集了80萬噸年產(chǎn)能。

3月20日，長江現(xiàn)貨441#硅報(bào)價(jià)11100-11300元/噸，均價(jià)11200元/噸，與前一日持平；

553#硅報(bào)價(jià)10600-10800元/噸，均價(jià)10700元/噸，與前一日持平；

2202#硅報(bào)價(jià)18000-18200元/噸，均價(jià)18100元/噸，與前一日持平；

3303#硅報(bào)價(jià)11800-12000元/噸，均價(jià)11900元/噸，與前一日持平。

上海地區(qū)，長江現(xiàn)貨441#硅報(bào)價(jià)11600-11800元/噸，均價(jià)11700元/噸，與前一日持平；

553#硅報(bào)價(jià)11300-11500元/噸，均價(jià)11400元/噸，與前一日持平；

2202#硅報(bào)價(jià)18150-18450元/噸，均價(jià)18300元/噸，與前一日持平；

3303#硅報(bào)價(jià)12200-12400元/噸，均價(jià)12300元/噸，與前一日持平。

雖然目前硅碳電池成本是普通電池的5倍，但產(chǎn)業(yè)鏈正在全力降本：制造設(shè)備效率三年提升5倍，關(guān)鍵材料硅烷價(jià)格兩年暴跌60%。就像當(dāng)年液晶電視從奢侈品變成白菜價(jià)，預(yù)計(jì)2026年硅碳電池成本將降到現(xiàn)在的1/3。

值得期待的是，寧德時(shí)代、比亞迪等巨頭都在布局固態(tài)電池+硅碳負(fù)極的組合。這種"王炸組合"一旦量產(chǎn)，手機(jī)續(xù)航可能突破3天，電動(dòng)車充電時(shí)間縮短到10分鐘！