近日，韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布的最新全球動(dòng)力電池統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代在今年一季度繼續(xù)穩(wěn)居全球動(dòng)力裝車量榜首，彰顯出其在全球市場(chǎng)的強(qiáng)勁實(shí)力和領(lǐng)先地位。

據(jù)報(bào)告指出，今年一季度，寧德時(shí)代的動(dòng)力電池裝車量達(dá)到了驚人的60.1 GWh，同比增長(zhǎng)31.9%。這一成績(jī)不僅再次鞏固了寧德時(shí)代在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)的龍頭地位，也進(jìn)一步拉大了與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距。其市場(chǎng)份額高達(dá)37.9%，相較于去年同期提升了近三個(gè)百分點(diǎn)，進(jìn)一步證明了寧德時(shí)代在全球動(dòng)力電池領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。

與寧德時(shí)代的強(qiáng)勁表現(xiàn)相比，另一家中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)比亞迪也表現(xiàn)出色。今年一季度，比亞迪的動(dòng)力電池裝車量達(dá)到了22.7 GWh，成功超越LG新能源的21.7 GWh，位列榜單的第二位。這一成績(jī)的取得，無疑為比亞迪在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)樹立了新的里程碑，也進(jìn)一步鞏固了其在全球市場(chǎng)的地位。

值得一提的是，今年一季度，比亞迪和LG新能源的排名發(fā)生了互換。在今年的前兩個(gè)月，LG新能源曾一度領(lǐng)先比亞迪，但隨著比亞迪的強(qiáng)勁表現(xiàn)，兩者在一季度的排名發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。這一變化也充分說明了全球動(dòng)力電池市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，各大企業(yè)都在積極尋求增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。