近日,金羽與啟源芯動力聯(lián)合開發(fā)的600度電半固態(tài)電池完成測試并正式發(fā)布,計劃從2025年起逐步商業(yè)交付。該電池為行業(yè)最大半固態(tài)電池動力系統(tǒng),首次搭載于商用車,電芯能量密度超310Wh/kg,系統(tǒng)能量密度達165Wh/kg,體積縮小30%,重量減輕28%,單趟可多拉貨1.2噸。同時,支持快速充換電,6分鐘充電可續(xù)航百公里,3分鐘換電可續(xù)航500公里。
隨著商用車電動化快速發(fā)展,續(xù)航、充電速度及基礎(chǔ)設(shè)施成為制約因素。固態(tài)電池憑借高能量密度、快充倍率及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,成為突破瓶頸的關(guān)鍵技術(shù)。多家固態(tài)電池企業(yè)開始關(guān)注商用車市場,恩力動力與美國商用車制造企業(yè)簽署協(xié)議,計劃2025年底供應(yīng)固態(tài)動力電池;一汽解放與孚能科技合作,半固態(tài)電池將率先應(yīng)用于商用車產(chǎn)品。
固態(tài)電池在商用車領(lǐng)域的潛力逐漸顯現(xiàn),隨著技術(shù)成熟和產(chǎn)業(yè)鏈完善,有望推動商用電動化進程,促進行業(yè)高效、安全、環(huán)保發(fā)展。
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