近日，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普的過渡團(tuán)隊(duì)正計(jì)劃取消針對(duì)電動(dòng)汽車的7500美元稅收抵免政策。這一決定在新能源汽車領(lǐng)域引發(fā)了廣泛關(guān)注，并引發(fā)了業(yè)界和消費(fèi)者的熱議。據(jù)悉，特斯拉代表和新共和黨國(guó)會(huì)對(duì)此表示支持，這進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)對(duì)該政策變化的預(yù)期。

特朗普過渡團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，電動(dòng)汽車補(bǔ)貼是易于消除的目標(biāo)，并計(jì)劃將其作為更廣泛的稅制改革立法的一部分。這一決定背后的原因可能涉及多個(gè)方面，包括財(cái)政成本的節(jié)省、對(duì)傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)的支持以及對(duì)拜登政府電動(dòng)汽車政策的反對(duì)。特朗普此前曾表示，他將在擔(dān)任總統(tǒng)的第一天扭轉(zhuǎn)拜登的電動(dòng)汽車政策，這顯示出他對(duì)電動(dòng)汽車領(lǐng)域持有較為保守的態(tài)度。

具體來看，特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)計(jì)劃取消的電動(dòng)汽車稅收抵免政策，原本是美國(guó)政府為鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)汽車而推出的一項(xiàng)優(yōu)惠政策。根據(jù)拜登政府簽署的《通脹削減法》（IRA），如果消費(fèi)者在美國(guó)購(gòu)買的電動(dòng)汽車中有一定比例的關(guān)鍵電池礦物來自美國(guó)或其自由貿(mào)易伙伴，就可以獲得高達(dá)7500美元的稅收抵免。這一政策旨在推動(dòng)美國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高電動(dòng)汽車的市場(chǎng)占有率，并促進(jìn)清潔能源的使用。

然而，特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)對(duì)此持有不同看法。他們認(rèn)為，取消電動(dòng)汽車稅收抵免政策將有助于節(jié)省財(cái)政成本，并可能對(duì)傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生積極影響。此外，特朗普的能源政策過渡小組正在討論如何應(yīng)對(duì)《通脹削減法》中的其他清潔能源政策，但他們認(rèn)為電動(dòng)汽車稅收抵免是一個(gè)相對(duì)容易取締的目標(biāo)。

特斯拉代表對(duì)新共和黨國(guó)會(huì)對(duì)此次政策變化表示支持，這也反映了業(yè)界內(nèi)部對(duì)于電動(dòng)汽車稅收抵免政策的不同看法。作為全球最大的電動(dòng)汽車制造商，特斯拉在電動(dòng)汽車市場(chǎng)具有重要地位，其態(tài)度對(duì)于該政策的變化具有重要影響。特斯拉代表表示，取消補(bǔ)貼固然可能會(huì)略微損害特斯拉的銷售，但會(huì)對(duì)特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手（包括通用汽車等傳統(tǒng)車企）造成毀滅性打擊。

特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)取消電動(dòng)汽車稅收抵免政策的計(jì)劃，無疑將對(duì)美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。一方面，這將減緩電動(dòng)汽車的普及速度，可能導(dǎo)致消費(fèi)者在購(gòu)買電動(dòng)汽車時(shí)面臨更高的成本；另一方面，這也將對(duì)電動(dòng)汽車制造商的競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生變化，特斯拉等領(lǐng)先企業(yè)可能面臨更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。