近日,國家標準《新能源汽車運行安全性能檢驗規(guī)程》(以下簡稱《檢驗規(guī)程》)正式發(fā)布,并將于2025年3月1日正式實施。這一規(guī)程的出臺,標志著我國新能源汽車安全性能檢測邁入了一個全新的階段,為新能源汽車的安全運行提供了更加科學、系統(tǒng)的檢測框架。
《檢驗規(guī)程》針對新能源汽車的核心部件和關鍵系統(tǒng),如動力蓄電池、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)以及電氣安全等,提出了更為嚴格和詳細的檢測要求。其中,動力蓄電池安全(充電)檢測和電氣安全檢測被明確列為必檢項目,這意味著每一輛在用純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車都必須通過這兩項檢測,以確保其運行過程中的安全性。
在動力蓄電池安全檢測方面,《檢驗規(guī)程》特別強調(diào)了磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的充放電最高溫度限制,分別不得超過65℃和60℃。這一規(guī)定旨在防止電池因過熱而引發(fā)火災、爆炸等安全事故,保障駕乘人員的生命財產(chǎn)安全。同時,規(guī)程還規(guī)定了充電過程中的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測要求,確保動力蓄電池在充電過程中的安全性能。
電氣安全檢測方面,《檢驗規(guī)程》涵蓋了高壓系統(tǒng)安全、低壓電氣失效測試等多個方面,以確保新能源汽車電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。其中,充電插座的絕緣電阻和電位均衡檢測也被納入必檢范圍,以防止因電氣故障導致的車輛失控等安全問題。
除了必檢項目外,《檢驗規(guī)程》還設置了可選檢驗項目,包括新能源汽車驅(qū)動電機、電機控制器和DC/DC變換器的溫度檢測,這些檢測項目雖然不是強制性的,但對于提升新能源汽車的安全性能具有重要意義,規(guī)程規(guī)定,驅(qū)動電機的溫度不得超過175℃,電機控制器和DC/DC變換器的溫度不得超過95℃,以確保這些關鍵部件在長時間運行中的穩(wěn)定性和可靠性。
《檢驗規(guī)程》的發(fā)布和實施,將對新能源汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠影響。一方面,它將推動新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能水平,促進新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展;另一方面,它也將引導檢測機構和相關企業(yè)加強技術研發(fā)和創(chuàng)新能力建設,推動新能源汽車檢測市場的規(guī)范化發(fā)展。
此外,《檢驗規(guī)程》的實施還將對保險公司承保新能源汽車產(chǎn)生積極影響。通過增加對關鍵項目的檢測,保險公司將能夠更準確地評估新能源汽車的風險,從而優(yōu)化保險產(chǎn)品的設計和定價策略。同時,規(guī)程的實施也將為保險公司提供更可靠的數(shù)據(jù)支持,有助于開發(fā)更符合市場需求和風險特征的保險產(chǎn)品。
【免責聲明】:凡注明文章來源為“長江有色金屬網(wǎng)”的文章,均為長江有色金屬網(wǎng)原創(chuàng),版權歸本網(wǎng)站所有,任何媒體、網(wǎng)站或個人未經(jīng)本網(wǎng)站書面授權不得轉(zhuǎn)載。凡本網(wǎng)注明來源:“XXX(非長江有色金屬網(wǎng))”的文章,均轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡,版權歸原作者及其公司所有。本站已盡可能對作者和來源進行了標注,若有疏忽造成漏登,請及時與我們聯(lián)系,我們將根據(jù)著作權人的要求,立即更正或刪除有關內(nèi)容。本網(wǎng)站所發(fā)布的文章目的在于傳遞更多信息,并不構成任何投資及應用建議。