在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，技術(shù)創(chuàng)新與合作共贏已成為推動(dòng)行業(yè)前行的關(guān)鍵力量。近日，孚能科技與江鈴集團(tuán)新能源宣布簽署固態(tài)電池戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著雙方在新能源電池領(lǐng)域的深度合作邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，共同加速固態(tài)電池關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

此次合作，不僅是雙方戰(zhàn)略眼光的體現(xiàn)，更是對(duì)新能源汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)的深刻洞察。固態(tài)電池作為新能源汽車動(dòng)力電池的重要發(fā)展方向，以其高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命及良好的安全性能，被視為解決當(dāng)前動(dòng)力電池瓶頸問題的關(guān)鍵。孚能科技與江鈴集團(tuán)新能源的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，無疑將為固態(tài)電池的研發(fā)與應(yīng)用注入新的活力。

同日，孚能科技配套“羿”車型的首個(gè)超級(jí)軟包動(dòng)力電池解決方案SPS（Super Pouch Solution）電池系統(tǒng)正式下線。這一創(chuàng)新成果不僅展示了孚能科技在動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，更為新能源汽車市場(chǎng)帶來了一款具有里程碑意義的動(dòng)力解決方案。SPS超級(jí)軟包解決方案以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，如超過1000km的續(xù)航里程、10分鐘快充續(xù)航400km的能力，以及顯著降低的材料成本和制造費(fèi)用，為新能源汽車市場(chǎng)樹立了新的標(biāo)桿。

值得注意的是，SPS方案在適配性方面同樣表現(xiàn)出色，能夠覆蓋85mm到145mm的底盤高度，容量涵蓋80kWh到150kWh，為不同車型提供了豐富的選擇空間。目前，該方案已成功應(yīng)用于吉利雷達(dá)地平線、第二代AION V埃安霸王龍等量產(chǎn)車型，并獲得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。

孚能科技與江鈴集團(tuán)新能源的此次合作，不僅是技術(shù)層面的深度融合，更是雙方在資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)共贏的典范。雙方將共同致力于固態(tài)電池關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)與突破，推動(dòng)其從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)，加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

展望未來，隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和消費(fèi)者需求的日益多樣化，固態(tài)電池及SPS超級(jí)軟包解決方案等創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用前景將更加廣闊。孚能科技與江鈴集團(tuán)新能源的攜手并進(jìn)，將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量，共同開啟新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新篇章。