【歐盟宣布將在7月初對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車加征關(guān)稅,中方已表示將采取措施維權(quán)】
歐盟將從下個(gè)月起對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車最高加征38.1%的額外關(guān)稅。歐盟委員會(huì)6月12日發(fā)布公告稱,如無(wú)法與中方達(dá)成解決方案,加征關(guān)稅將于7月4日左右實(shí)施。歐盟委員會(huì)表示,對(duì)比亞迪、吉利汽車和上汽集團(tuán)將分別加征17.4%、20%和38.1%的關(guān)稅;對(duì)其它制造商將征收21%的關(guān)稅;進(jìn)口自中國(guó)的特斯拉汽車可能適用單獨(dú)的稅率。12日早些時(shí)候,中國(guó)外交部發(fā)言人林劍在回應(yīng)有關(guān)歐盟將從下月起對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收關(guān)稅一事時(shí)表示,中方已多次闡明了有關(guān)立場(chǎng),這起反補(bǔ)貼調(diào)查是典型的保護(hù)主義。歐方以此為由對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車加征關(guān)稅,違背市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則和國(guó)際貿(mào)易規(guī)則,損害中歐經(jīng)貿(mào)合作和全球汽車產(chǎn)供鏈的穩(wěn)定,最終也會(huì)損害歐洲自身的利益。
【歐洲加稅稅率低于其他車企,花旗看好比亞迪】
花旗稱,相比于該行之前預(yù)測(cè)的30%的稅率,歐盟實(shí)際公布的關(guān)稅稅率對(duì)比亞迪略微有利。此前歐盟委員會(huì)表示,對(duì)比亞迪、吉利汽車和上汽集團(tuán)將分別加征17.4%、20%和38.1%的關(guān)稅,對(duì)此花旗認(rèn)為,這一低于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的關(guān)稅稅率,有助于比亞迪在歐盟實(shí)現(xiàn)份額增長(zhǎng),預(yù)計(jì)比亞迪對(duì)歐盟出口量將占到2024財(cái)年目標(biāo)總量的1/4至1/3。
【匈牙利:不同意歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅】
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日,匈牙利國(guó)家經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)納吉·馬頓在一份政府聲明中表示,匈牙利不同意歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅。納吉表示,保護(hù)主義不是解決方案。相反,合作和自由市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)才是需要的。
【蔚來(lái)回應(yīng)歐盟委員會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅】
關(guān)于歐盟委員會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的舉動(dòng),蔚來(lái)方面6月12日晚表示,蔚來(lái)強(qiáng)烈反對(duì)用增收關(guān)稅這樣的方式阻止全球電動(dòng)車的正常貿(mào)易,這對(duì)于全球的環(huán)保、減排和可持續(xù)發(fā)展而言是阻礙而非促進(jìn)。
【梅賽德斯-奔馳回應(yīng)歐盟委員會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅】
關(guān)于歐盟委員會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的舉動(dòng),梅賽德斯-奔馳集團(tuán)方面表示,集團(tuán)關(guān)注到歐盟發(fā)布的相關(guān)臨時(shí)措施。梅賽德斯-奔馳始終支持基于世貿(mào)組織規(guī)則的自由貿(mào)易,包括所有市場(chǎng)參與者應(yīng)享有同等待遇的原則。自由貿(mào)易和公平競(jìng)爭(zhēng)將給各方帶來(lái)繁榮、增長(zhǎng)和創(chuàng)新。梅賽德斯-奔馳方面表示,如果任由保護(hù)主義趨勢(shì)抬頭,將對(duì)各利益相關(guān)方造成消極的后果。“我們將密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展。請(qǐng)理解我們不對(duì)正在進(jìn)行的調(diào)查作進(jìn)一步評(píng)論。”
【大眾汽車:歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅于己弊大于利】
針對(duì)歐盟決定對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收額外關(guān)稅,德國(guó)大眾汽車6月12日表示,反對(duì)征收此類“反補(bǔ)貼稅”,稱歐盟“這一決定的負(fù)面影響超過(guò)了對(duì)歐洲——尤其是對(duì)德國(guó)汽車行業(yè)的任何潛在利益”,“提高進(jìn)口關(guān)稅可能引發(fā)一系列嚴(yán)重的措施和反措施,導(dǎo)致貿(mào)易沖突升級(jí)”。大眾汽車表示,歐盟委員會(huì)做出上述決定的時(shí)機(jī),讓當(dāng)前德國(guó)和歐洲對(duì)電動(dòng)汽車疲軟的需求雪上加霜。大眾汽車呼吁歐盟委員會(huì)利用下半年時(shí)間與中國(guó)方面進(jìn)行貿(mào)易談判,以便找到另一個(gè)“既能公平對(duì)待歐洲汽車制造商的競(jìng)爭(zhēng)狀況,又不會(huì)不必要地限制自由貿(mào)易的法規(guī)”。
【寶馬集團(tuán):錯(cuò)誤的決策,會(huì)損害歐洲自身利益】
針對(duì)歐盟委員會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅一事,寶馬中國(guó)方面回應(yīng)澎湃新聞?dòng)浾叻Q,寶馬集團(tuán)已注意到歐盟將于近日公布對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收的新關(guān)稅稅率。寶馬集團(tuán)對(duì)反補(bǔ)貼調(diào)查有著明確的立場(chǎng)。寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策對(duì)歐盟此番加稅措施發(fā)表評(píng)論如下:“歐盟委員會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅是錯(cuò)誤的決策。加征關(guān)稅將會(huì)阻礙歐洲車企的發(fā)展,同時(shí)也會(huì)損害歐洲自身利益。貿(mào)易保護(hù)主義勢(shì)必引發(fā)連鎖反應(yīng):以關(guān)稅回應(yīng)關(guān)稅,以孤立取代合作。對(duì)寶馬集團(tuán)來(lái)說(shuō),類似增加進(jìn)口關(guān)稅這樣的保護(hù)主義措施,無(wú)法幫助企業(yè)提升全球競(jìng)爭(zhēng)力。寶馬集團(tuán)堅(jiān)定不移地?fù)碜o(hù)自由貿(mào)易。”
【中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì):對(duì)歐委會(huì)初裁結(jié)果表示強(qiáng)烈不滿】
2024年6月12日,歐盟委員會(huì)在對(duì)中國(guó)電動(dòng)車反補(bǔ)貼調(diào)查信息披露中,罔顧事實(shí),堅(jiān)持認(rèn)為中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)存在高額“補(bǔ)貼”,對(duì)歐盟電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)?yè)p害,并擬對(duì)中國(guó)出口的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)性反補(bǔ)貼稅。對(duì)此,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)深感遺憾,并表示堅(jiān)決不能接受。自去年10月歐盟委員會(huì)啟動(dòng)對(duì)中國(guó)電動(dòng)車開(kāi)展反補(bǔ)貼調(diào)查以來(lái),中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)界從維護(hù)中歐汽車產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定大局出發(fā),積極配合調(diào)查,相關(guān)企業(yè)均按照調(diào)查部門要求認(rèn)真提供材料。然而,在調(diào)查中,歐方預(yù)設(shè)調(diào)查結(jié)果,傾向性地選取抽樣企業(yè),濫用調(diào)查權(quán),隨意擴(kuò)大調(diào)查范圍,嚴(yán)重扭曲調(diào)查結(jié)果。
【中國(guó)電動(dòng)車企亮相倫敦科技周引關(guān)注】
2024年倫敦科技周日前在英國(guó)倫敦開(kāi)幕,來(lái)自新能源、智能物流和金融科技等領(lǐng)域的多家中國(guó)企業(yè)參展,在展會(huì)上亮相的中國(guó)電動(dòng)車企尤其受到關(guān)注。在展會(huì)中心展出的中國(guó)車企奇瑞汽車旗下品牌OMODA電動(dòng)汽車吸引不少英國(guó)當(dāng)?shù)赜^眾駐足了解。英國(guó)OMODA公司公共關(guān)系負(fù)責(zé)人羅布·達(dá)蘭特表示,英國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)仍有很大增長(zhǎng)空間,中國(guó)車企擁有先進(jìn)的電動(dòng)汽車技術(shù),而且產(chǎn)品價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力。倫敦發(fā)展促進(jìn)署外商直接投資總監(jiān)尼爾·布里格登對(duì)新華社記者表示,倫敦計(jì)劃在2030年實(shí)現(xiàn)零碳排放的目標(biāo),而中國(guó)企業(yè)將助力當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
【理想汽車回應(yīng)車主賬號(hào)被鎖:賬號(hào)觸發(fā)管控程序“誤傷”了車主,已恢復(fù)登陸】
理想汽車對(duì)車主賬號(hào)被官方鎖定,無(wú)法使用手機(jī)鑰匙一事回應(yīng)稱,該賬號(hào)觸發(fā)了理想汽車App中的風(fēng)險(xiǎn)管控程序,會(huì)對(duì)非主車控賬號(hào)的異常操作進(jìn)行系統(tǒng)限制,暫停該賬號(hào)登錄理想汽車App的權(quán)限該設(shè)定的本意是避免“廣告營(yíng)銷”等惡意賬號(hào)頻繁關(guān)注理想用戶產(chǎn)生打擾,但在本次事件中“誤傷”了車主授權(quán)的家人賬號(hào)。“在收到反饋后,我們第一時(shí)間將這位用戶分享的家人賬號(hào)恢復(fù)正常登錄。”理想回應(yīng)稱。
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