近日,波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)在周五強(qiáng)勢反彈,并錄得了月線漲幅,這一增長主要由海岬型船需求的顯著增加所推動。這一趨勢不僅為航運(yùn)市場帶來了積極信號,也反映了全球干散貨運(yùn)輸需求的逐步回暖。
根據(jù)最新數(shù)據(jù),波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)在周五上漲了14點(diǎn),漲幅達(dá)到0.8%,最終收盤于1815點(diǎn)。這一增長不僅顯示了市場的積極動態(tài),也預(yù)示著航運(yùn)業(yè)可能迎來新一輪的增長周期。值得注意的是,該指數(shù)在5月份累計上漲了7.7%,顯示出強(qiáng)勁的上漲勢頭。同時,周線也呈現(xiàn)上漲趨勢,進(jìn)一步印證了市場的積極情緒。
海岬型船運(yùn)價指數(shù)在本周五的表現(xiàn)尤為突出,上漲了70點(diǎn),漲幅高達(dá)2.6%,最終收盤于2820點(diǎn)。這一顯著增長主要得益于海岬型船需求的增加。海岬型船作為干散貨運(yùn)輸市場的重要船型,其需求的增長直接推動了運(yùn)價指數(shù)的上漲。同時,海岬型船日均獲利也因此上漲了581美元,至23389美元,為船東帶來了可觀的收益。
與海岬型船相比,巴拿馬型船和超靈便型散貨船在本周五的表現(xiàn)則相對遜色。巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)下滑了25點(diǎn),跌幅為1.50%,最終收盤于1693點(diǎn)。這已經(jīng)是該指數(shù)連續(xù)第三周下跌,顯示出巴拿馬型船運(yùn)輸市場面臨一定的壓力。巴拿馬型船日均獲利也因此下跌了226美元,至15240美元。超靈便型散貨船運(yùn)價指數(shù)同樣出現(xiàn)了下滑,下跌了8點(diǎn),跌幅為0.6%,最終收盤于1278點(diǎn)。
盡管巴拿馬型船和超靈便型散貨船運(yùn)價指數(shù)有所下滑,但靈便型船運(yùn)價指數(shù)在本周五則呈現(xiàn)上漲趨勢。該指數(shù)上漲了2點(diǎn),最終收盤于720點(diǎn),顯示出靈便型船運(yùn)輸市場相對穩(wěn)定的態(tài)勢。
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