近日,美國能源部長珍妮弗·格蘭霍姆(Jennifer Granholm)在接受路透社專訪時表示,美國計劃在今年8月份將中國電動汽車的進(jìn)口關(guān)稅提高至原來的四倍,即超過100%的稅率。她強(qiáng)調(diào),這一舉措對美國汽車行業(yè)的健康發(fā)展至關(guān)重要,意在保護(hù)美國國內(nèi)就業(yè)機(jī)會,避免中國平價進(jìn)口產(chǎn)品對美國市場造成沖擊。
格蘭霍姆部長指出,美國正致力于發(fā)展電動汽車等新興產(chǎn)業(yè),并將其視為未來制造業(yè)的支柱。她表示:“美國需要汽車行業(yè),特別是電動汽車行業(yè)。如果我們不采取行動,只會將整個汽車市場拱手讓給中國,就如同太陽能電池板行業(yè)一樣。”她進(jìn)一步解釋說,這一決策是基于對美國汽車行業(yè)競爭力的考量,以及對維護(hù)國家經(jīng)濟(jì)利益的重視。
為了推動電動汽車等清潔能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,美國正在投資數(shù)千億美元的清潔能源稅收補(bǔ)貼,這些補(bǔ)貼將用于支持電動汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面。與此同時,新的關(guān)稅措施將于8月1日起正式生效,旨在防止中國電動汽車以低廉價格沖擊美國市場,保障美國本土汽車制造商的合法權(quán)益。
格蘭霍姆部長還表示,美國汽車制造商正在竭盡全力降低產(chǎn)品價格,以應(yīng)對激烈的市場競爭。她認(rèn)為,將中國電動汽車排除在美國市場之外并不會阻礙美國汽車制造商的降價努力。相反,這將促使美國企業(yè)更加注重技術(shù)創(chuàng)新和成本控制,提高產(chǎn)品競爭力。
此外,格蘭霍姆部長還透露,美國政府計劃在未來幾年內(nèi)大力建設(shè)電動汽車充電設(shè)施,預(yù)計到2024年底,將有大約1000個公共電動汽車充電站投入運營,這是美國政府耗資75億美元的聯(lián)邦政府計劃的一部分,旨在解決電動汽車充電難的問題,推動電動汽車的普及。
對于美國共和黨政客對電動汽車政策的批評和擔(dān)憂,格蘭霍姆部長表示理解但持不同意見。她認(rèn)為,電動汽車是未來可持續(xù)發(fā)展的重要方向之一,美國必須對此采取積極態(tài)度。同時,她也強(qiáng)調(diào)了政府在推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的關(guān)鍵作用,包括提供政策支持和資金補(bǔ)貼等。
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