長江有色金屬網(wǎng)訊：

9月12日，碳酸鋰期貨高開低走，主力合約2411開盤價79600元，盤中高點79800元，低點75350元，結(jié)算價77300元，收盤價76950元/噸，漲300元，漲幅0.39%。成交量408382手，持倉量246549手減少8047手。

2409合約收盤77000元/噸，漲4000元，漲幅5.48%。成交量27手，持倉量85手減少120手。

2410合約收盤76700元/噸，漲850元，漲幅1.12%。成交量3143手，持倉量12150手增加243手。

長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，9月12日電池級碳酸鋰99.5%報價64600-76100元/噸，均價70350元/噸，較上一交易日漲700元;工業(yè)級碳酸鋰99.2%報價64000-73500元/噸，均價68750元/ 噸，較上一交易日漲700元。

【長江有色：供應擾動與需求旺季共舞下 碳酸鋰短期反彈】

近期，鋰市場再度成為市場關(guān)注的焦點，供應端的微妙變化與需求端的季節(jié)性回暖共同編織出一幅復雜而多變的行情圖景。供應端方面，盡管國內(nèi)產(chǎn)量數(shù)據(jù)尚未出現(xiàn)顯著下滑，但產(chǎn)能增速已悄然放緩，透露出市場調(diào)整的信號。與此同時，海外進口資源的供應節(jié)奏以及鋰鹽生產(chǎn)企業(yè)的開工率均有所放緩，這在一定程度上緩解了市場供應過剩的擔憂。然而，值得注意的是，整體供應量仍維持在相對較高的水平，顯示出鋰資源市場的龐大基數(shù)與韌性。

在需求端，隨著9月到來，鋰市場正式步入傳統(tǒng)消費旺季，特別是新能源汽車領域，作為鋰需求的重要增長點，其出口表現(xiàn)尤為亮眼。最新數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車出口量同比實現(xiàn)了顯著提升，這一趨勢不僅反映了全球市場對新能源汽車的強勁需求，也為鋰市場注入了新的活力。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，無疑為鋰價提供了堅實的支撐。

庫存方面，盡管整體庫存水平仍在延續(xù)增加的趨勢，但深入分析其結(jié)構(gòu)變化，可以發(fā)現(xiàn)庫存的增加主要集中在供應鏈的某些特定環(huán)節(jié)。這種結(jié)構(gòu)性的變化，可能意味著市場正在經(jīng)歷一場內(nèi)部的調(diào)整與再平衡。對于投資者而言，這既是挑戰(zhàn)也是機遇，需要更加細致地觀察市場動態(tài)，以把握市場脈搏。

綜合以上因素來看，當前鋰價的上漲驅(qū)動因素仍需進一步確認。盡管供應端存在擾動因素，且需求端展現(xiàn)出旺季特征，但市場情緒的波動以及資金面的搶跑跡象，使得短期鋰價走勢充滿了不確定性。