長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)訊:
5月23日,碳酸鋰期貨盤面偏弱震蕩,主力合約2407開(kāi)盤價(jià)105400元,盤中高點(diǎn)106500元,低點(diǎn)103500元,結(jié)算價(jià)105200元,收盤106150元/噸,跌750元,跌幅0.70%。成交量120764手,持倉(cāng)量173259手減少6980手。
2406合約收盤105550元/噸,跌900元,跌幅0.85%,成交量1029手,持倉(cāng)量6895手減少391手。
2408合約收盤108300元/噸,跌850元,跌幅0.78%,成交量7082手,持倉(cāng)量27951手增加812手。
長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,5月23日電池級(jí)碳酸鋰99.5%報(bào)價(jià)97500-110000元/噸,均價(jià)103750元/噸,較上一交易日跌250元;工業(yè)級(jí)碳酸鋰99.2%報(bào)價(jià)97000-107000元/噸,均價(jià)102000元/ 噸,與上一交易日持平。
【長(zhǎng)江有色:需求趨弱 碳酸鋰價(jià)格繼續(xù)走弱】
根據(jù)百川盈孚的深入調(diào)研數(shù)據(jù),5月份部分正極材料生產(chǎn)企業(yè)的排產(chǎn)預(yù)期出現(xiàn)了調(diào)整,具體來(lái)說(shuō),磷酸鐵鋰的排產(chǎn)預(yù)期在5月份預(yù)計(jì)將達(dá)到23.4萬(wàn)噸,這一數(shù)字環(huán)比降低了1.6%,相較于月初的預(yù)期略有減少,與4月份的產(chǎn)量相比,預(yù)計(jì)大體持平,但值得注意的是,后期有出現(xiàn)轉(zhuǎn)弱趨勢(shì)的苗頭。
另一方面,三元材料的排產(chǎn)情況也不容樂(lè)觀,據(jù)預(yù)測(cè),5月份三元材料的排產(chǎn)量將再度降低,預(yù)計(jì)為5.9萬(wàn)噸,環(huán)比減少了11.2%。這一數(shù)據(jù)反映出當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)三元材料的需求正在逐漸減弱。
與此同時(shí),碳酸鋰的需求量也在下降,據(jù)預(yù)測(cè),5月份碳酸鋰的需求量預(yù)計(jì)為8.06萬(wàn)噸,環(huán)比降低了4.5%。這一變化主要受到電芯廠的影響。由于前期超產(chǎn),電芯廠目前面臨一定的庫(kù)存壓力,因此他們現(xiàn)在主要以消化現(xiàn)貨存貨為主,備庫(kù)意愿有所下滑,甚至出現(xiàn)了延遲提貨的情況。
然而,盡管需求端出現(xiàn)了一定程度的下滑,但新能源車市場(chǎng)依然保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù),5月1日至19日,新能源車市場(chǎng)零售量達(dá)到了41.2萬(wàn)輛,同比去年同期增長(zhǎng)了26%,較上月同期增長(zhǎng)了10%。今年以來(lái),新能源車市場(chǎng)累計(jì)零售量達(dá)到了286.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了32%。
從供應(yīng)端來(lái)看,5月份的情況則相對(duì)樂(lè)觀。產(chǎn)量和進(jìn)口量預(yù)期增速較快,周度產(chǎn)量環(huán)比延續(xù)增加。然而,由于需求端對(duì)高價(jià)貨的接受程度不高,以及正極材料需求的環(huán)比下降,碳酸鋰的基本面呈現(xiàn)出趨弱的態(tài)勢(shì)。
綜合以上數(shù)據(jù)和分析,短期內(nèi),碳酸鋰價(jià)格可能會(huì)出現(xiàn)小幅走弱的趨勢(shì)。然而,市場(chǎng)是否會(huì)出現(xiàn)新的驅(qū)動(dòng)因素,仍然值得我們密切關(guān)注。同時(shí),對(duì)于新能源車市場(chǎng)來(lái)說(shuō),盡管面臨一些挑戰(zhàn),但其強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭仍然值得期待。
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